Piacenza, 29 maggio 2026 – Rafforzare la capacità delle imprese di autotrasporto merci e logistica di pianificare investimenti, preservare continuità operativa e sostenere percorsi di crescita in una fase segnata dal cambiamento. Questo il presupposto dell’iniziativa “Governance finanziaria, un fattore di competitività per l’autotrasporto merci”, realizzata a Piacenza da ANITA, l’Associazione aderente a Confindustria che rappresenta le imprese del trasporto stradale delle merci e della logistica, in collaborazione con Daimler Truck Italia e Daimler Truck Retail Italia.

Durante l’incontro, quarto appuntamento del progetto “I grandi temi del trasporto – Dialoghi sul territorio”, la governance finanziaria è stata indicata come leva strategica per accompagnare le imprese nelle scelte che riguardano gli asset, le dotazioni operative e i modelli di sviluppo aziendale. Uno strumento per affrontare i numerosi fattori che influenzano il cambiamento e incidono direttamente sulla capacità delle imprese di pianificare investimenti a sostegno della propria competitività: equilibri inediti dal punto di vista geopolitico e industriale, transizione ambientale e digitale, incremento dei costi operativi. In questo frangente, la gestione finanziaria d’impresa consente di approcciare agli investimenti con maggiore consapevolezza, anche attraverso il veicolo della finanza alternativa. La capacità di costruire imprese più strutturate e solide, inoltre, rappresenta oggi un fattore rilevante per rafforzare resilienza, affidabilità e sicurezza lungo le filiere logistiche.

A tal proposito, l’iniziativa ha messo a confronto il punto di vista di ANITA, l’esperienza delle imprese di trasporto e il contributo del costruttore, con l’obiettivo di offrire agli operatori una chiave di lettura concreta sulle prospettive di sviluppo offerte da una gestione finanziaria moderna. Dopo i saluti di Lorenzo Cianfoni, CEO di Daimler Truck Retail Italia, i lavori sono stati aperti dal Vicesegretario Generale di ANITA, Elio Schettino. Sono seguite le testimonianze di Simone Ciccotti, Head of Sales & Marketing di Daimler Truck Financial Services Italia; Andrea Guido Conti, CEO di XCA; Raymondo Girardi, Head of Fleet di Daimler Truck Italia; e Italo Scaietta, Financial Manager di SBG Group, che insieme hanno condiviso esperienze e strumenti concreti per affrontare le trasformazioni del settore. A moderare l’incontro è stata Cristina Altieri, Direttore responsabile di On Road Mag.

“Nel contesto attuale, segnato da nuovi equilibri economici e industriali e da una crescente complessità geopolitica, la governance finanziaria rappresenta per le imprese di autotrasporto merci e logistica un fattore sempre più determinante di sviluppo, crescita e trasparenza”, ha dichiarato il Vicesegretario Generale di ANITA, Elio Schettino. “Oggi strutturare l’impresa significa rafforzarne la capacità di pianificare il futuro, affiancando al credito bancario strumenti alternativi in grado di sostenere investimenti, continuità operativa e competitività. In questa prospettiva, minibond per le PMI, operazioni di M&A, IPO e quotazioni, sale lease back e strategie di cost optimization rappresentano leve sempre più rilevanti per accompagnare l’evoluzione delle aziende del settore. Le imprese più competitive, infatti, sono quelle che riescono ad adattarsi meglio al cambiamento, governandolo attraverso una visione industriale e finanziaria di lungo periodo”.

“Dal 2023 SBG Group ha avviato un percorso di diversificazione che ci ha portato ad affiancare al trasporto petrolifero nuovi mercati, dal food in cisterna al cemento in polvere, arrivando oggi a una composizione del fatturato pari a circa il 70% nel petrolifero e al 30% negli altri segmenti”, ha spiegato Italo Scaietta, Financial Manager di SBG Group. “Per continuare a crescere serve una visione di lungo periodo, capace di guardare oltre il perimetro tradizionale dell’attività aziendale e di utilizzare la finanza come strumento a supporto dello sviluppo. Credito, leasing, contributi e strumenti finanziari possono sostenere investimenti, innovazione e rinnovo dei mezzi, purché inseriti in una gestione strutturata in cui controllo, finanza e amministrazione dialoghino tra loro”.

“Nel nostro settore di specializzazione crescere non significa necessariamente diventare più grandi, ma essere più flessibili, veloci ed efficienti”, ha affermato Andrea Guido Conti, CEO di XCA. “Veicoli moderni, conti in regola e digitalizzazione sono condizioni essenziali per restare competitivi: il mercato chiede alle imprese di rinnovarsi, strutturarsi e anticipare l’evoluzione del settore, altrimenti si rischia di restare fermi”.

“Quando parliamo di governance finanziaria nel settore dell’autotrasporto, parliamo prima di tutto di controllo, visione e capacità di costruire un business sostenibile e redditizio nel tempo. Questo passa inevitabilmente anche da una corretta impostazione della flotta. Oggi il parco circolante italiano è mediamente anziano e questo rappresenta un limite importante, sia in termini di efficienza economica sia di impatto ambientale. Investire in veicoli moderni e tecnologicamente avanzati significa invece ridurre consumi ed emissioni, migliorare la sicurezza e aumentare la competitività complessiva dell’azienda. In altre parole, vuol dire contribuire concretamente a quella solidità che consente anche di rafforzare il proprio potere contrattuale nei confronti della committenza. In questo contesto, Daimler Truck Italia si pone come partner di riferimento per i propri clienti, accompagnandoli in un percorso di rinnovamento e sviluppo della flotta. Offriamo una gamma completa di soluzioni, progettate per rispondere a ogni tipo di applicazione e missione: dai veicoli convenzionali di ultima generazione, fino alle tecnologie più innovative come l’elettrico e, in prospettiva, il fuel cell. Il nostro obiettivo è fornire mezzi all’avanguardia sotto il profilo tecnologico, della sicurezza, dell’efficienza e della sostenibilità, ma soprattutto costruire insieme ai nostri clienti un modello di trasporto più moderno, competitivo e pronto ad affrontare le sfide future del settore.”, ha dichiarato Raymondo Girardi, Head of Fleet di Daimler Truck Italia.

“In uno scenario in cui la governance finanziaria è sempre più centrale per la competitività delle aziende di autotrasporto, il valore di una società finanziaria come Daimler Truck Financial Services Italia è quello di trasformare la complessità in semplicità e flessibilità operativa. Il nostro obiettivo è mettere il cliente nelle condizioni di concentrarsi sul proprio business, offrendo soluzioni su misura che garantiscano massima libertà di gestione: pagamento rateale, canoni modulabili in funzione dell’andamento dell’attività, valorizzazione dell’alto valore residuo dei veicoli, fino a un’offerta integrata che include manutenzione, servizi assicurativi e supporto completo. Accompagniamo inoltre i nostri clienti anche nelle sfide più innovative, come la transizione energetica, attraverso il finanziamento delle infrastrutture necessarie all’introduzione dei veicoli elettrici e la gestione dei contributi governativi, semplificando l’accesso agli incentivi. In questo percorso si inserisce anche il lancio, nell’ambito della strategia “Truck as a Service”, della società di Noleggio del gruppo Daimler Truck in Italia, recentemente presentato a Transpotec: l’ultima frontiera della nostra offerta, un pacchetto completamente personalizzabile in cui ogni azienda può scegliere i veicoli e i servizi più adatti alla propria attività, con un unico canone e la massima tranquillità gestionale. In sintesi, il nostro ruolo è quello di essere un partner strategico che, attraverso soluzioni finanziarie evolute e flessibili, contribuisce a costruire solidità, efficienza e sviluppo sostenibile per il business dei nostri clienti.”, ha commentato Simone Ciccotti, Head of Sales & Marketing di Daimler Truck Financial Services Italia.