Dopo la recente posizione espressa dal Governo sul SISTRI, ANITA esorta a prendere una decisione netta e definitiva intervenendo sulla materia nella fase di conversione del Decreto Competitività.
"La disponibilità espressa dal Sottosegretario all’Ambiente On Silvia Velo ad intervenire per semplificare il SISTRI, ci lascia ben sperare - dichiara il Presidente di ANITA, Thomas Baumgartner - in quanto sembra siano stati finalmente riconosciuti tutti i limiti del sistema che, anche recentemente, abbiamo evidenziato in una nota inviata al Ministro Galletti".
"Il SISTRI - prosegue il Presidente di ANITA - è un sistema che utilizza dispositivi obsoleti e costosi, che non garantiscono la totale tracciabilità dei veicoli e presenta disfunzioni per le quali non sono bastati né gli interventi finora implementati, né la riduzione della platea degli obbligati".
"Dobbiamo guardare all’Europa - continua Baumgartner - e creare un sistema moderno, capace di interoperare con i sistemi satellitari già installati sui veicoli e di monitorare il ciclo dei rifiuti senza far perdere competitività alla imprese del nostro Paese".
"L’attuale regolamentazione - prosegue il Presidente di ANITA - sta mettendo in grande difficoltà le imprese dell’autotrasporto che, più di tutte le altre categorie, hanno pagato in termini economici e stanno sostenendo, anche in questa fase di doppio binario, oneri e costi di una certa rilevanza".
"Dobbiamo fare in modo che tutti operino con le stesse regole - aggiunge Baumgartner - e pertanto chiunque produca, gestisca o trasporti rifiuti pericolosi deve garantirne la tracciabilità indipendentemente dalla dimensione aziendale e dalla nazionalità".
"La semplificazione - prosegue Carlo Coppola, Presidente della Sezione trasporto rifiuti di ANITA - deve essere il concetto fondamentale su cui costruire l’intero assetto tecnico e procedurale, regolamentare e normativo, per far superare al SISTRI tutti i gap che lo rendono ancora incompatibile con le esigenze operative delle aziende".
"Vogliamo continuare a lavorare - conclude Coppola - per dare al Paese e alle imprese del settore un sistema di tracciabilità efficiente, capace di garantire trasparenza e legalità con regole chiare e applicabili a tutti gli operatori, ma fino a quando tutto ciò non sarà realizzato, ANITA chiede che l’obbligatorietà del SISTRI, anche ai fini del contributo, debba essere sospesa".
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